Annoncé en juin 2024 par la Région Grand Est, le projet de réouverture de la ligne ferroviaire Nancy -Mirecourt - Vittel - Contrexéville entre aujourd’hui dans une phase opérationnelle décisive avec le lancement officiel des travaux. Cette étape concrétise l’engagement de la Région en faveur de l’accessibilité et du désenclavement des territoires, tout en renforçant leur attractivité. En redonnant toute sa place au rail au service des mobilités et du développement local, ce projet constitue également un levier majeur pour le dynamisme économique et touristique, en particulier pour le thermalisme et le rayonnement des stations de Vittel et Contrexéville.
Nos médias
TSO Dans la presse
Fin de l’opération d’urgence ferroviaire d’envergure menée par NGE pour SNCF Réseau
À la suite d’un incident survenu à proximité de la gare de Carentan (Manche), SNCF Réseau a engagé une opération d’urgence afin de permettre la remise en état des infrastructures et rétablir les circulations ferroviaires. Pour répondre à cette situation d’urgence, TSO, filiale ferroviaire du Groupe NGE, a été mobilisée pour intervenir aux côtés des équipes de SNCF Réseau, en apportant des moyens ferroviaires lourds, dont sa grue Kirow.
À Chelles, TSO (Groupe NGE) ouvre ses portes au grand public et poursuit son ambition de recruter 800 collaborateurs d’ici 2030.
Dans un contexte de développement soutenu, TSO, filiale ferroviaire de NGE, donne rendez-vous au grand public à l’occasion de sa journée portes ouvertes afin de faire découvrir ses métiers et d’accompagner ses besoins en recrutement, avec 800 embauches prévues d’ici 2030. À cette occasion, TSO accueillera également le Job Tour NGE, un dispositif récemment lancé pour recruter 3 000 ouvriers à travers la France.
À Villeurbanne, SYTRAL Mobilités et NGE inaugurent le prolongement du tramway T6
L’inauguration du prolongement du tramway T6 au nord de Villeurbanne marque une étape majeure dans le développement des infrastructures de transport de la métropole lyonnaise. Porté par SYTRAL Mobilités et réalisé par NGE (TSO, mandataire) et ses partenaires, ce chantier a mobilisé l’expertise Multimétiers du Groupe afin de livrer une infrastructure complexe en environnement urbain contraint. Ce projet incarne l’engagement du Groupe dans le développement de mobilités décarbonées.
Montpellier Méditerranée Métropole et NGE tracent la voie d’une mobilité urbaine durable à Montpellier avec la livraison du secteur nord de la ligne 5 du tramway
L’achèvement des travaux sur le secteur nord de la ligne 5 du tramway de Montpellier marque une étape décisive dans le développement des infrastructures de transport, engagé par Montpellier Méditerranée Métropole, réalisé par TaM (Transports de l’Agglomération de Montpellier) avec la participation des entreprises NGE, Alstom et SPIE Batignolles Malet. Porté par l’expertise Multimétiers du Groupe NGE, ce projet est l’illustration d’une véritable transformation urbaine au service des mobilités durables. Ce chantier illustre l’engagement de NGE dans le développement des mobilités décarbonées.
TSO CATENAIRES (NGE) et COLAS RAIL retenus pour l’électrification du second tronçon de la ligne ferroviaire Paris-Troyes
Dans le cadre du programme d’électrification de la ligne ferroviaire Paris–Troyes, SNCF Réseau a attribué au groupement composé de TSO CATENAIRES, filiale de NGE, et de COLAS RAIL les travaux portant sur le tronçon Nogent-sur-Seine – Saint-Lyé. Ce marché constitue la deuxième phase d’un programme global visant à électrifier 120 kilomètres de ligne entre Gretz-Armainvilliers (Île-de-France) et Troyes (Grand Est), axe majeur pour le transport de voyageurs et de marchandises.
NGE, via sa filiale TSO, retenu par SNCF Réseau pour la régénération et la modernisation du réseau ferroviaire, priorité nationale réaffirmée à l’issue de la conférence Ambition France Transports
SNCF Réseau a attribué à un groupement composé de TSO (mandataire) avec 5 de ses filiales et leurs partenaires Scheuchzer et Colas Rail, le marché de renouvellement de voie et ballast en environnement à hautes contraintes.
Réouverture de la ligne Niort-Saintes : une collaboration réussie entre la Région Nouvelle-Aquitaine, SNCF Réseau et NGE
La ligne Niort-Saintes a accueilli de nouveau ses voyageurs le 14 février 2025. NGE a mis son modèle d’organisation Multimétiers au service de ces travaux qui ont démarré en novembre 2023 afin que cette ligne puisse retrouver sa vitesse nominale de 100 km/h et donc proposer une offre TER plus robuste. Projet majeur du Plan Directeur d’Investissement Ferroviaire mené par la Région Nouvelle-Aquitaine, soutenu par l’État et SNCF Réseau, la réouverture de la ligne Niort-Saintes dans les délais impartis marquent la réussite d’un modèle de coopération exemplaire entre SNCF Réseau et les entreprises du groupement, menées par TSO, filiale ferroviaire du Groupe NGE.
La RATP retient TSO pour deux contrats de maintenance et de renouvellement avec des solutions uniques au monde
La RATP a retenu TSO, pour assurer des travaux de maintenance et de renouvellement sur les 14 lignes du métro parisien (hors Grands Paris Express) dans le cadre de deux contrats cadres. Dès 2028 et pour 8 ans, TSO assurera, via un premier marché, la réalisation de travaux de bourrage mécanique lourd à l’aide de 2 bourreuses électriques sur batteries spécialement conçues et fabriquées par Pla sser&Theurer et assurera via un second marché le remplacement de ballast et de traverses en groupement avec la société suisse Scheuchzer SA également conceptrice et fabricante du nouvel outil spécialement développé pour l’opération. Deux nouveaux projets qui renforcent la position de TSO, filiale de NGE, 4ème groupe français de BTP, comme acteur majeur fortement investi dans l’innovation au service de la mobilité urbaine et de l’avenir des infrastructures ferroviaires.
Le 4ème groupe français de BTP remporte la phase 1 du lot systèmes ferroviaires pour le projet West Link au centre de Göteborg, 2e plus grande ville en Suède
NGE, via sa filiale TSO, a remporté avec Infranord AB, le leader suédois de la construction de systèmes ferroviaires, la phase 1 des travaux ferroviaires de la nouvelle liaison desservant le centre-ville de Göteborg, le projet West Link (Västlänken), pour le compte de l’Administration nationale suédoise des Transports (Trafikverket). C’est sous la forme d’une joint-venture intégrée que TSO et Infranord AB vont travailler sur ce projet majeur pour Göteborg, afin de répondre à une problématique croissante de mobilité durable et d’augmentation de capacité de ses transports urbains.