Travaux de renouvellement hors suite

Renouvellement du ballast, des rails et traverses des voies dites difficiles (quais, tunnels, tranchées, courbes serrées, présences d’obstacles). TSO utilise les engins PUMA 2 et DRL-C, une méthodologie unique en France, créée pour l’exécution de ces travaux.

PRINCIPALES RÉFÉRENCES

• France > 2010 : Renouvellement de ballast Thionville – Agen – Villeneuve Saint Georges

• France > 2009 : Renouvellement total des constituants de la voie Tunnel des Chartreux à Marseille

• France > 2009-2010 : Renouvellement voies ballast hors-suite ligne Lyon-Marseille

• France > 2009 : Renouvellement de rails Paris Est et Esbly