Renovación de vías y balasto

Vías y balasto

Los trabajos de renovación cubren el conjunto de las actividades de gran mantenimiento de las vías, los aparatos de vía y las catenarias. Estos trabajos de mantenimiento pueden ir acompañados de trabajos de modernización del plano de vía, como la modificación del trazado para aumentar las velocidades, (retirada del salto de línea) modificación de implantación de haz de aparato de vía, reducción de perfil para electrificación, etc.

 

TSO, travaux sur voies ferroviaires à haute technicité

 

Traviesas

  Balasto

 

 

Principales referencias

Francia > 2013-2015: trabajos de Vía Series Rápidas mercado francés

 

Francia > 2009-2012: trabajos de Vía Series Rápidas mercado francés

 

Francia > 2009-2014: trabajos de elevación de vía Línea LGV Atlántica

 

Nigeria > 2010-2012: línea de Warri - Rehabilitación de 250 km de vía, construcción de 20 km de vía y bateado de mantenimiento en 300 km

 

Francia > 2010: renovación de balasto Thionville - Agen - Villeneuve St Georges

 

Francia > 2009: renovación total de los componentes de la vía Túnel des Chartreux en Marsella

 

Francia > 2009-2010: renovación de la vía balasto – serie línea Lyon Marsella

 

Grecia > 2005-2007: Renovación de 50 km de vía entre Evros y Alejandrópolis

 

Francia > Serie Rápida > 1997-2001: renovación de la vía balasto. Programa Continuo Contrato de una duración de 55 meses Base anual de 210 km

 

Francia > Regeneración LGV Sudeste > 1996-2000: Línea París-Lyon - 350 km de vía y 65 aparatos de vía

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